Ap\u00f3s concluir seu segundo Caminho de Santiago de Compostela, em 2003, o paulista Almiro Grings voltou para o Brasil com a ideia de criar algo semelhante por aqui, tendo como destino final o Santu\u00e1rio Nacional de Aparecida, em S\u00e3o Paulo. Ele e os amigos Cl\u00f3vis Tavares e Iracema Tamashiro, apoiados ainda por outros volunt\u00e1rios, deram in\u00edcio aos primeiros contatos com prefeituras e par\u00f3quias das cidades por onde passaria a rota. Com ajuda de um mapa e partindo de \u00c1guas da Prata (SP), foi idealizado um roteiro que seguisse atrav\u00e9s de estradas vicinais, trilhas, povoados, bosques e alguns pontos por asfalto, somente onde n\u00e3o fosse poss\u00edvel fugir do tr\u00e2nsito. O caminho teve excelente receptividade e, 20 anos depois, j\u00e1 s\u00e3o 18 ramais que se conectam em algum momento, boa parte em \u00c1guas da Prata, e levam o peregrino at\u00e9 a catedral em homenagem \u00e0 padroeira do nosso pa\u00eds. E, cada vez mais, muitos bicigrinos tamb\u00e9m. Hoje a rota \u00e9 uma das mais cobi\u00e7adas por quem sonha com uma cicloviagem ou se desafiar nas dif\u00edceis ladeiras presentes em todas as etapas. Al\u00e9m de permitir conhecer um Brasil que vive um ritmo diferente dos grandes centros, mais devagar e mais receptivo, o Caminho da F\u00e9 \u00e9 uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem estiver sonhando com Santiago. Mas, j\u00e1 alerto, a nossa rota de peregrina\u00e7\u00e3o \u2013 e bicigrina\u00e7\u00e3o \u2013 \u00e9 muito mais dif\u00edcil do que qualquer trajeto europeu que conduza at\u00e9 o templo em prol do ap\u00f3stolo Tiago Maior.<\/p>\n
A inspira\u00e7\u00e3o na milenar rota fez com que, naturalmente, muitas ideias trabalhadas por l\u00e1 fossem aplicadas por aqui. A principal delas, o sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o com setas amarelas em postes, esquinas, vias p\u00fablicas e locais onde o viajante possa ter d\u00favida. Ou seja, se trata de um roteiro autoguiado e muito bem sinalizado, havendo ainda placas em pontos onde n\u00e3o h\u00e1 estrutura para a pintura das setas e outras indicando quantos quil\u00f4metros faltam para conclus\u00e3o da jornada. Outra semelhan\u00e7a \u00e9 a utiliza\u00e7\u00e3o de uma credencial onde a pessoa vai captando carimbos em estabelecimentos comerciais e pousadas e, na Bas\u00edlica, comprovada a peregrina\u00e7\u00e3o, recebe um certificado de conclus\u00e3o. Assim como em Santiago, h\u00e1 um m\u00ednimo a percorrer. No CF, s\u00e3o pelo menos 120 quil\u00f4metros, os \u00faltimos, portanto devendo o viajante sair pelo menos da cidade de Parais\u00f3polis (MG).<\/p>\n Assim como em terras europeias, o n\u00famero de ramais foi crescendo a partir dos anos. Com o sucesso de \u00c1guas da Prata, outros 17 foram sinalizados e t\u00eam sido percorridos, mesmo que de maneira menos intensa do que o principal, por milhares de pessoas anualmente. O menor de todos \u00e9 o da Medalha Milagrosa, que tem in\u00edcio em Monte Si\u00e3o (MG) e compreende 282 quil\u00f4metros. O mais longo, o de S\u00e3o Jos\u00e9 do Rio Preto (SP), com 894. Mas…. Aten\u00e7\u00e3o! Caso escolha um ramal pouco frequentado, os cuidados devem ser redobrados, pois a estrutura \u00e9 mais prec\u00e1ria. A sinaliza\u00e7\u00e3o pode falhar, a dist\u00e2ncia para conseguir \u00e1gua ou alimenta\u00e7\u00e3o pode ser muito grande e at\u00e9 pousada pode faltar. Passei por algumas dessas situa\u00e7\u00f5es ao escolher iniciar minha jornada em Franca, S\u00e3o Paulo, poucos meses depois desse ramal ter sido lan\u00e7ado. Logo no primeiro dia, um trecho de aproximadamente 30 quil\u00f4metros sem nenhum lugar para abastecer a \u00e1gua, o que deixou a etapa ainda mais desgastante do que deveria ter sido. Recentemente, soube que a \u00fanica pousada de S\u00e3o Tom\u00e1s de Aquino, onde terminei o dia naquela ocasi\u00e3o, fechou as portas. Dessa forma, no lugar dos 79 quil\u00f4metros de Franca at\u00e9 ali, \u00e9 necess\u00e1rio esticar mais 20 at\u00e9 a cidade seguinte, S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Para\u00edso.<\/p>\n Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s hospedagens, h\u00e1 uma grande diferen\u00e7a para Santiago. Por l\u00e1, s\u00e3o comuns os albergues e seus quartos coletivos. Em terras brasileiras, essa cultura ainda n\u00e3o \u00e9 muito comum. No CF, os locais para descansar s\u00e3o as pousadas, que em sua maioria t\u00eam pre\u00e7o muito bom e oferecem caf\u00e9 da manh\u00e3 e jantar, al\u00e9m de roupa de cama. Em cidades maiores, alguns hot\u00e9is d\u00e3o desconto para aqueles que apresentam a credencial de peregrino. Em Monte Santo de Minas (MG), por exemplo, me hospedei nesse tipo de estabelecimento e paguei apenas R$ 75 pela dormida, jantar e o caf\u00e9 matinal, em 2021.<\/p>\n Quando disse que por aqui \u00e9 muito mais duro do que na Europa, n\u00e3o estava querendo polemizar ou assustar voc\u00ea. Realmente \u00e9. Apesar da dist\u00e2ncia maior entre Saint Jean Pied Port (FRA) e Santiago de Compostela (ESP), usando como refer\u00eancia o Caminho Franc\u00eas, do que entre \u00c1guas da Prata e Aparecida, por aqui grande quantidade de morros para se vencer – para cima ou para baixo – faz com a nossa rota de peregrina\u00e7\u00e3o seja muito mais exigente fisicamente. Para se ter uma ideia, na Europa percorri 934 quil\u00f4metros e 14 mil de altimetria. Entre Minas e S\u00e3o Paulo, foram 690 e quase 16 mil. Serra dos Lima, Luminosa, Serra da Fartura, Morro do Sab\u00e3o, Porteira do C\u00e9u, Pant\u00e2no dos Teodoros, Morro do Gavi\u00e3o e Serra do Ca\u00e7ador s\u00e3o apenas alguns dos pontos que voc\u00ea vai ouvir muito falar quando come\u00e7ar a estudar esse roteiro…. Como diz um ditado peregrino, \u201cquem faz o Caminho da F\u00e9, faz o de Santiago de r\u00e9\u201d.<\/p>\n As belezas das paisagens rurais de terras mineiras e paulistas, a excelente e carinhosa receptividade nas pousadas, hot\u00e9is e outros estabelecimentos comerciais, al\u00e9m da dedica\u00e7\u00e3o de centenas de pessoas para a manuten\u00e7\u00e3o dessa rota fazem com que ela seja t\u00e3o especial quanto aquela que a inspirou, al\u00e9m permitir que o peregrino ou bicigrino conhe\u00e7a um pa\u00eds muito diferente do que se pode desenhar com o olhar opaco e cansado da correria do nosso dia a dia. E quanto esse jeitinho de interior de receber com carinho, esse \u00e9 um diferencial positivo por aqui. Al\u00e9m disso, ao contr\u00e1rio de Santiago, os grandes \u00edcones do CF ainda est\u00e3o vivos e recebendo muito bem aqueles que percorrem centenas de quil\u00f4metros em dire\u00e7\u00e3o a Bas\u00edlica de Aparecida. Maur\u00e3o, de Inconfidentes; Jucemar, do bairro Cantagalo; Dona In\u00eas na Serra da Luminosa; Natalina, no povoado de Barra; J\u00fanior, de Estiva; Carl\u00e3o, Fadel, Thiago \u201cConstantino\u201d, Wagner, Poka e Zez\u00e9, Dona Elza, Cidinha… S\u00e3o muitos nomes que ir\u00e1 ouvir e, se tiver sorte, conhecer durante essa jornada especial. Costumo dizer que se a pessoa n\u00e3o parar para um pastel no Maur\u00e3o ou pelo menos um \u201col\u00e1\u201d na Dona In\u00eas, \u201cest\u00e1 fazendo o Caminho errado\u201d.<\/p>\n Antes de sair para qualquer cicloviagem, \u00e9 importante se preparar f\u00edsica e psicologicamente. Mas, no caso do CF, a prepara\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais necess\u00e1ria. Principalmente se optar, como eu, em fazer sem carro de apoio. O somat\u00f3rio de subidas dif\u00edceis, que j\u00e1 s\u00e3o complicadas mesmo sem carregar peso, faz com que os \u00faltimos quil\u00f4metros sejam bastante doloridos. Aproveito tamb\u00e9m para deixar um valioso conselho: n\u00e3o se empolgue nas descidas, por mais convidativas que elas sejam. A grande maioria \u00e9 muito \u00edngreme e o terreno irregular, somado \u00e0 velocidade, pode ser respons\u00e1vel por encerrar sua viagem. Eu presenciei uma situa\u00e7\u00e3o dessas onde, por pouco, a hist\u00f3ria n\u00e3o terminou de maneira tr\u00e1gica. Um ciclista que fazia parte de um grande grupo, que tinha dois carros de apoio, se empolgou no \u201cpared\u00e3o\u201d antes da cidade de Andradas e acabou caindo com o rosto no ch\u00e3o. Ficou desacordado por alguns minutos, mergulhado em uma po\u00e7a de sangue. Posteriormente soube que ficou tudo bem, mas a sua hist\u00f3ria no Caminho da F\u00e9 precisou ser interrompida ali. Eu segui adiante, sozinho e bastante impressionado com a cena que presenciei. Em alguns lugares, como na descida da Serra de Pedrinhas, h\u00e1 placas alertando os ciclistas sobre os riscos.<\/p>\n As \u00edngremes e frequentes subidas acabam remediadas com tantos cen\u00e1rios espetaculares ao longo dos muitos quil\u00f4metros percorridos, com as caracter\u00edsticas se modificando de acordo com a regi\u00e3o. Das planta\u00e7\u00f5es de morango em Estiva aos fragmentos de Mata Atl\u00e2ntica na regi\u00e3o da Luminosa, h\u00e1 muito que ver e sentir. A beleza da Serra do Ca\u00e7ador e o geladinho da montanha em Campos do Jord\u00e3o, j\u00e1 batendo os quase dois mil de altitude, s\u00e3o inesquec\u00edveis. Seja intenso antes, na prepara\u00e7\u00e3o, durante, nas viv\u00eancias e semelhan\u00e7as com a vida, e depois, colocando em pr\u00e1tica tudo o que aprender nos v\u00e1rios dias de estrada. “Viva o que te faz feliz”, indica uma plaquinha motivacional logo depois de Estiva. Uma das muitas instaladas pelo simp\u00e1tico J\u00fanior, mas a que mais me marcou nessa emocionante jornada at\u00e9 o Santu\u00e1rio de Aparecida. J\u00e1 tinha esse conceito em mente desde que escolhi percorrer \u201co mundo\u201d em duas rodas, mas depois de ler essa mensagem no CF, virou quase um mantra por aqui.<\/p>\n Caso n\u00e3o tenha dado para perceber, apesar de ter como foco principal a homenagem \u00e0 padroeira do Brasil, o Caminho da F\u00e9 n\u00e3o \u00e9 percorrido somente por devotos da santa. Ele envolve religiosidade, conex\u00e3o com tudo que est\u00e1 \u00e0 sua volta, autoconhecimento e supera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria, situa\u00e7\u00f5es que se encaixam perfeitamente em qualquer tipo de cren\u00e7a – e at\u00e9 no caso da falta dela. Para obter mais detalhes de cada ramal, com quilometragem total, dist\u00e2ncia entre paradas e indica\u00e7\u00f5es de hospedagem e restaurante, acesse: www.caminhodafe.com.br<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Principal rota de peregrina\u00e7\u00e3o do pa\u00eds, Caminho da F\u00e9 completa 20 anos em 2023. Cada vez mais procurado por ciclistas, roteiro que cruza S\u00e3o Paulo e Minas permite conhecer melhor nosso pa\u00eds e se preparar para Santiago de Compostela. Ap\u00f3s concluir seu segundo Caminho de Santiago de Compostela, em 2003, o paulista Almiro Grings voltou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1170,"featured_media":22024,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1110],"tags":[1174,1151,1155],"class_list":["post-21992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cicloviagem","tag-caminho-da-fe","tag-cicloturismo","tag-peregrinacao"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1170"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21992"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21992\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37783,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21992\/revisions\/37783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geartips.club\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Flores](\"https:\/\/geartips.club\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/07\/flores-ipe-amarelo-fazenda-pratinha.webp\")
\nA beleza das flores do ip\u00ea amarelo na fazenda Pratinha<\/span><\/p>\nOs ramais do Caminho da F\u00e9<\/h2>\n
![\"Mapa](\"https:\/\/geartips.club\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/07\/ramais-caminho-da-fe.webp\")
<\/a>
\nMapa do Caminho da F\u00e9 e todos seus ramais, que em algum momento convergem para o principal, no munic\u00edpio de \u00c1guas da Prata.<\/span><\/p>\nHospedagens ao logo do Caminho da F\u00e9<\/h2>\n
“Santiago de r\u00e9”<\/h2>\n
\nPorteira do C\u00e9u, um dos pontos mais conhecidos e dif\u00edceis do ramal principal.<\/span><\/p>\nCarinho<\/h2>\n
\nDona In\u00eas, da Luminosa, mais uma hospitaleira muito famosa dessa rota<\/span><\/p>\nVai encarar o Caminho da F\u00e9? \u00c9 bom treinar!<\/h2>\n
\nSubida da Luminosa \u00e9 outro \u00edcone quando se fala em trecho dif\u00edcil no CF.<\/span><\/p>\n\u201cViva o que te faz feliz\u201d<\/h2>\n
\nA mensagem na plaquinha depois da cidade de Estiva virou quase um mantra para mim.<\/span><\/p>\nN\u00e3o \u00e9 s\u00f3 religi\u00e3o<\/h2>\n
\nCom a credencial devidamente carimba, o certificado de conclus\u00e3o do Caminho da F\u00e9.<\/span><\/p>\n
\nMais de 600 quil\u00f4metros depois, jornada conclu\u00edda no Santu\u00e1rio da Bas\u00edlica de Aparecida<\/span><\/p>\nOs 18 Ramais do Caminho da F\u00e9<\/h3>\n
\n